Особливості правової регламентації трудових відносин авіаційного персоналу

Анотація

В даній статті зауважено на велике значення цивільної авіації як галузі, яка активно сприяє розвитку світової та вітчизняної економіки будь-якої країни і зазначено на євроентаграційні процеси, що відбувалися в Україні в мирний час та пролонгуються під час воєнного стану в цій сфері. Вказано на доменантну місію авіаційного персоналу у забезпечені безпеки польотів та необхідності його підготовки та перепідготовки навіть у складних обставинах, що має значення для поновлення ефективного функціонування цивільної авіації у мирний час. Проаналізовано особливості правової регламентації праці працівників авіаційної сфери та зроблено висновки про її диференційованість, що обумлена специфічністю трудової функції авіаційного персоналу, яка пов’язана з ризиками експлуатації авіаційного транспорту як об’єкта підвищеної небезпеки та відповідальністю за життя та здоров’я авіапасажирів, збереження багажу, вантажу та пошти. Зазначено про поширення дії норм інститутів трудового права на авіаційний персонал, але при цьому здійснення більш детальної регламентації їх праці нормами повітряного права, які містяться в Повітряному кодексі України та в інших нормативних актах, в тому числі в міжнародних, які становлять правове забезпечення авіаційної галузі, зокрема діяльності працівників авіаціного сектора економіки.

З метою чіткого визначення правового становища працівників сфери цивільної авіації було проведено аналіз нормотворчої діяльності Міжнародної організації цивільної авіації (ІСАО) в аспекте розроблення та прийняття Стандартів і Рекомендованої практики (SARPS) як додатків до конвенції «Про міжнародну цивільну авіацію», де у Додатку 1 SARPs «Вимоги до особистого складу цивільної авіації при видачі свідоцтва» рекомендовано встановлювати у повітряному законодавстві країн-учасниць конвенції вимоги, дотримання яких необхідно для отримання свідоцтва члена льотного екіпажу та наземного працівника. На підставі вивчення норм повітряного вітчизняного законодавства встановлено його відповідність рекомендаціям SARPs щодо вимог до певних категорій працівників сфери циаільної авіації.

Виділено проблемні питання в галузі цивільної авіації, які виникли через військову агресію рф проти України (втрата робочих місць працівниками авіаційної сфери, необхідність пошуку нових підходів до кадрової роботи тощо). Запропоновано шляхи їх вирішення через посилення фінансування, яке має бути спрямоване на збереження кваліфікованих кадрів та може розглядатися як стратегічна інвестиція у подальший розвиток галузі.